Wasserstadt Limmer

Hannover ist die schönste Stadt, keine Frage. Aber sie hat zuletzt ein paar Schrammen bekommen. Schrumpft sie deshalb? Ein Kommentar von NP-Chefredakteur Bodo Krüger.

Erstmals seit 2008 ist Hannover geschrumpft. Die Bevölkerungszahl war Ende 2019 um knapp 1800 niedriger als Ende 2018. Hat wegen der hohen Wohnungspreise eine Flucht ins Umland eingesetzt? Die Politik ist alarmiert.

Zu wenig Wohnungen, zu große Grünflächen: Das ist laut Investoren einer der Gründe für die hohen Preise in der Wasserstadt Limmer. Die SPD hält die für Wucher – zeigt sich aber auch kompromissbereit. Darf dort künftig dichter gebaut werden?

Entstehen nur für Reiche und Arme Wohnungen in der Wasserstadt? In Hannovers Politik wächst die Sorge, dass die Mittelschicht in dem riesigen Baugebiet leer ausgeht. Die SPD spricht von „Wucher“. Die Investoren wehren sich. Sie sehen den Grund für die hohen Preise vor allem in den strengen Vorgaben der Stadt. Und nicht nur in der Wasserstadt wird es eng für die Mittelschicht.

An der Glocksee sollen die Arbeiten für die neue Enercity-Zentrale starten, der Neubau für die Conti am Pferdeturm soll weitgehend abgeschlossen werden. Und auch in Sachen Wohnungsbau tut sich viel. Die NP mit einem Überblick über die wichtigsten Bauprojekte, die 2020 starten oder fertig werden.

Die Wasserstadt nimmt Formen an: Die Immobilienfirma Meravis nennt einen Termin für 51 Eigentumswohnungen – und einen Preis, der die Millionengrenze knackt.

Die Industriekulisse am Leine-Stichkanal ist pittoresk. Doch für Bauunternehmer Günter Papenburg ist der Erhalt von zwei Fabrikhallen in der Wasserstadt Limmer zu teuer. Für das Verwaltungsgericht Hannover ist diese Frage nicht entscheidend gewesen.

Nun muss das Gericht entscheiden: Wasserstadt-Eigentümer Günter Papenburg will die Abriss-Genehmigung für die Conti-Altbauten in Limmer. Die Stadt weigert sich, diese zu erteilen. Nicht der einzige Streitpunkt, um den es am Dienstag geht.

Am einen Ende der Strecke der Neubau der MHH, am anderen die Wasserstadt Limmer: Die CDU will zwei der wichtigsten Großprojekte Hannovers mit einer neuen Üstra-Linie verbinden und bis zu 85 Millionen Euro dafür investieren.

Damit Hannovers neuer Oberbürgermeister Belit Onay einen guten Start erwischt, wird der Grüne einige wichtige Dinge im Blick haben müssen. Die NP erklärt, worauf es ankommt.

70 bis 80 Millionen Euro will Günter Papenburg in die denkmalgeschützten Conti-Gebäude in der Wasserstadt Limmer investieren, damit die Stadt darin Archive und Magazine unterbringen kann. Vor Gericht treffen sich die beiden Parteien bald dennoch in dieser Angelegenheit.

Durch eine Verschwenkung der Linie 10 durch die Wunstorfer Straße könnte die Wasserstadt Limmer doch noch eine eigene Haltestelle bekommen. Die Region will die Planung dafür in Auftrag geben. Eine neue Variante, die aber auch Haken hat.