James-Bond-Experte: Siegfried Tesche erzählt "Motorlegenden"

Gerade ist „007 – der James-Bond-Atlas“ in einer aktualisierten Auflage erschienen – 288 Seiten dick, vollgepackt mit Informationen über Drehorte, Schauspieler, Zeitgeschichte. Siegfried Tesche hat in den vergangenen Jahren ein Buch mit 007-Zitaten verfasst, sich in einem anderen Werk in die Filmmusiken vertieft, hat eine Biografie über Kult-Darsteller Sean Connery (89) geschrieben, hat durch sein Hintergrundwissen Fans glücklich gemacht. Doch irgendwann war die Luft raus. „Das Thema war für mich abgeschlossen“, sagt der 62-Jährige. Doch dann entdeckte er ein neues Funkeln im bekannten Terrain. „Motorlegenden – James Bond“ heißt das neue Werk (Motorbuch, 240 Seiten, 29,90 Euro), auf dem Cover lehnt Sean Connery lässig an der Motorhaube eines silbergrauen Wagens. Denn um die fahrbaren Untersätze – nicht nur Aston Martin, sondern in 25 Filmen auch Citroën 2CV, Lotus, BMW oder Toyota – geht es. Und um die Geschichten und Legenden, die sich darum ranken. Im Leibniz-Theater erzählt Tesche von „Motorlegenden“: „Die Leute fahren auf die Fahrzeuge ab“, hat Tesche festgestellt. Denn die Ergebnisse seiner Recherchen stellt er regelmäßig auch an James-Bond-Abenden im Leibniz-Theater (Kommandanturstraße 7) vor, nächster Termin am 6. April ab 20.07 Uhr – man beachte den Zahlen-Clou bei der Uhrzeit. 60 bis 70 Prozent des Publikums besteht dann aus Männern, viele Auto- und Oldtimer-Fans sind darunter. „Und alle Altersschichten, sogar 15-Jährige“, hat Tesche beobachtet. „James Bond zieht junge Leute ins Kino – und Papa kennt die Figur eben auch.“ Den Besuchern geht es nicht nur um PS-Geschichten, „sondern um den Blick hinter die Kulissen“. Und den kann der Experte Tesche bieten, seit er 1969 zu einem Kindergeburtstag eingeladen wurde. Alles fing mit einem Kindergeburtstag an: Ein Freund feierte seinen zwölften oder 13. Geburtstag mit „Im Geheimdienst seiner Majestät“ im Esplanade-Kino in der Südstadt, das es schon lange nicht mehr gibt. Ausgerechnet der eher unglückliche, einmalige Auftritt von George Lazenby (80) als 007 fixte den kleinen Siegfried an. „Ich fand das faszinierend – und bin in die Agentenwelt eingetaucht“, erinnert sich der heute 62-Jährige. Tesche las die Romane von Bond-Erfinder Ian Fleming (†56), pilgerte im Zwei-Jahres-Rhythmus zu den aktuellen Filmen ins Kino, eignete sich Wissen über Geheimdienste wie Secret Service, MI6 oder KGB an. 2020 ist wieder ein großes Bond-Jahr. „Keine Zeit zu sterben“ mit Daniel Craig (51) startet am 2. April, der Titelsong zu „B25“ (so die offizielle Zählart) von Billie Eilish (18) ist der erfolgreichste 007-Titel aller Zeiten. „Der Aufwand für den Film war riesig“, weiß Tesche, der zuletzt bei den Dreharbeiten zu „Ein Quantum Trost“ (2008) am Gardasee offiziell eingeladen war. „Inzwischen sind die Drehorte komplett abgeschirmt.“ Doch Experten wie er haben ihre Quellen. Und so verbrachte Tesche vergangenes Jahr ein paar Tage im italienischen Matera, die verwinkelten Straßen der Stadt mit ihren Höhlensiedlungen sind Schauplatz für spektakuläre Szenen. Tesche sichtet in Matera vier Aston Martins: „Ich habe mich um fünf Uhr morgens auf die Lauer gelegt“, erzählt Tesche, der auch von seiner Zimmerwirtin und Einheimischen Tipps bekam. Vor die „lange Linse“ bekam er einen Aston Martin DB 5, der arg ramponiert aussah. Und nicht nur einen. „Sie haben wohl zehn Stück benutzt“, hat Tesche erfahren. Ein Rendezvous von vieren hat er fotografisch festgehalten. „Es heißt, dass es der teuerste Film aller Zeiten ist, das Budget lag wohl bei 250 Millionen Dollar.“ Das war in den Anfangsjahren der Kultreihe noch anders. Auch der Fokus auf Bonds Fahrzeuge war damals noch nicht so groß. Das zeigt die Geschichte des Aston Martin aus „Goldfinger“. Der neue Besitzer habe nämlich die ganze Spezialausrüstung nach dem Kauf ausbauen lassen – „Maschinengewehr, Ölsprüher, Navigationssystem, Vernebelungsspritze“, zählt Tesche auf. Als der Eigentümer irgendwann den Wert dieser Features erkannt habe, ließ er sie wieder einbauen. „Heute sind manche der Bond-Autos eine Geldanlage.“ *18. März 1957 in Hannover. Nach dem Abitur an der Bismarkschule macht Tesche eine Ausbildung als „Regierungsinspektoranwärter“, studiert dann aber doch noch Politik, Germanistik und Sozialwissenschaften. 1984 promoviert er. Und wechselt bald ins Autorenfach: Sein erstes Buch (inzwischen sind es 24) heißt „Die neuen Stars des deutschen Films“ – Tesche interviewt Stars wie Barbara Valentin (†61), Bruno Ganz (†77) und Matthieu Carrière (69). 1986 gehört er zum Start-Team des neuen Radiosenders ffn, sein Spezialgebiet ist Film. 1999 wechselt er zu Sat.1, arbeitet später bei „Premiere“ für ein Interviewmagazin. Als Dozent lehrt Tesche an der Hochschule Hannover Journalismus und Schreiben. www.siegfriedtesche.de Ein anderes Modell aus „Goldfinger“ sei aus einem Hangar verschwunden, die Versicherung habe einen Kunstdetektiv auf den Fall angesetzt – „es ging um mehrere Millionen“, erzählt Tesche, der jenen Ermittler für sein Buch kontaktiert hatte. Der Verdacht: „Der Aston Martin könnte in der Privatsammlung eines reichen Scheichs gelandet sein.“ Oder die Geschichte des tauchfähigen Lotus Esprit aus „Der Spion, der mich liebte“ (1977). Der Wagen lagerte zwölf Jahre in einem Container im Hafen von New York, wurde für läppische fünf Dollar blind versteigert. Der Besitzer hatte den Film aber nicht gesehen – und stellte das Auto als Kinderspielgerät in seinen Garten. Erst spät erkannte er den Wert, investierte 30.000 Dollar in die Restaurierung. 2013 schließlich ersteigerte Tesla-Chef Elon Musk (48) das Gefährt – für fast eine Million Dollar. Tesches nächstes Projekt wird auch kriminell: In „Motorlegenden“ stecken faszinierende Details. „Aber ich musste lange nach einem Verlag suchen“, sagt Tesche, den das Thema schon seit vier Jahren umtreibt. Hat er James Bond jetzt abgehakt? 2022 feiert der Geheimagent seiner Majestät 60. Geburtstag. „Vielleicht bietet sich da eine erweiterte Form des Buches an“, orakelt Tesche. Er hätte noch viele Geschichten zu den Autos von 007 zu erzählen. Hat aber erstmal ein neues Projekt im Visier. Mehr will er noch nicht verraten – aber auch dabei gehe es um Gut gegen Böse, Krimihelden und Schurken. Tesche stellt „Motorlegenden – James Bond“ am 3. März bei Leuenhagen & Paris (Lister Meile 39) vor. Die Lesung beginnt um 19.30 Uhr, Karten kosten zehn Euro. Lesen Sie auch: Bond-Regisseur Sam Mendes versteht, dass Daniel Craig aufhört Von Andrea Tratner

Neues Buch - James-Bond-Experte: Tesche erzählt die „Motorlegenden“ von Agent 007