Vor rund sieben Jahren sollte der Hauptstadtflughafen BER ursprünglich eröffnet werden. Doch noch immer gibt es Probleme beim Bau: Die Betriebssicherheit könne durch den Tüv nicht abschließend bescheinigt werden, heißt es.
Die deutsche Wirtschaft ist empört über die Handelspolitik von US-Präsident Donald Trump. Auf neue Zumutungen solle die EU nicht mit Zugeständnissen reagieren, forderte der Präsident des Deutschen Industrie- und Handelskammertages, Eric Schweitzer.
Dutzende Filialen will die Postbank noch in diesem Jahr schließen. Wie es mit den betroffenen Mitarbeitern weitergehen soll, ist laut Angaben des Unternehmens bereits geregelt.
Als Reaktion auf die Zunahme von Datenskandalen tritt am 25. Mai die Datenschutzgrundverordnung in Kraft. Die Umsetzung der strengen Datenschutzregeln könnte laut DIHK-Chef Eric Schweitzer allerdings kleine und mittlere Unternehmen überfordern. Deshalb plädiert er für weniger Strenge in der Umsetzung.
Die Pakete würden größer, die Fahrer schwerer zu finden und der Gewinn geht zurück: Die Deutsche Post hat deshalb die Preise für den Versand von Bücher- und Warensendungen angehoben.
Auch die Automobilbranche geht mit der Zeit, immer mehr Autohersteller setzen auf den umweltfreundlicheren Elektroantrieb. Laut der IG Metall ist dadurch allerdings bis 2030 fast jeder zehnte Job in der Automobilindustrie in Gefahr.
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Nun trifft es Besitzer der Porsche-Modelle Cayenne und Macan: Insgesamt 60 000 Autos müssen zurück in die Werkstatt, weil unzulässige Abgasvorrichtungen verbaut wurden.
Die Preise für Rohöl erreichen gerade Rekordstände – das merken auch Autofahrer an der Zapfsäule. Wer an Pfingsten trotzdem günstig verreisen möchte, sollte nur zu bestimmten Zeiten tanken.
In einem „Wakame Salat Meeresalgen Natur“ von Lidl wurden Hepatitis-E-Viren nachgewiesen. Der Discounter ruft das Produkt deshalb bundesweit zurück. Die Viren können schwere Leberentzündungen auslösen.
Seit 2013 sind bestimmte Pestizide in der EU verboten, die Chemiekonzerne Bayer und Syngenta haben dagegen geklagt – und vor dem EU-Gericht verloren. Einen Teilerfolg errang dagegen BASF.
