Während sich eine Bürgerinitiative neu formiert, sieht der Fahrgastverband Pro Bahn indes deutliche Vorteile für Reisende durch eine Neubaustrecke.
Während die im Personen- und Güterverkehr stark befahrene Strecke vom Ruhrgebiet bis Minden viergleisig ausgebaut ist, gibt es bis Wunstorf bei Hannover ein zweigleisiges Nadelöhr, durch das sich zusätzlich die aus Richtung Niederlande und Osnabrück kommenden Züge drängen. Durch einen Neubauabschnitt für Züge bis Tempo 230 soll sich die Fahrzeit von Hannover nach Bielefeld und Osnabrück um 8 Minuten auf 40 beziehungsweise 63 Minuten reduzieren.
dpa
