Hannover: Neuer Super-Blitzer läuft im Testbetrieb

Kommende Woche soll die neue Radarfalle am Schnellweg über dem Weidetorkreisel aktiviert werden. Damit will die Stadt einen jahrelangen Unfallschwerpunkt endgültig entschärfen.

Soll vorerst noch im Testbetrieb laufen: Blitzer am Weidetor

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Im Bereich der Auffahrt vom Weidetorkreisel auf den Messeschnellweg Richtung Pferdeturm ist es in den letzten Jahren beim Einfädeln häufig zu schweren Unfällen gekommen. Allein im vergangenen Jahr hatte es 25 Mal gekracht – 17 Menschen wurden verletzt. Hauptunfallursache war stets zu hohe Geschwindigkeit.

Seit 2006 ist die Schnellwegauffahrt Thema in der Verkehrsunfallkommission. „Wir hatten die Geschwindigkeit in dem Bereich von Tempo 100 auf 80 Stundenkilometer reduziert. Doch das hat nicht viel gebracht“, sagt Verkehrsdezernent Thomas Buchheit von der Polizei Hannover.

Bereits seit Montag ist die 102.000 Euro teure „TraffiStar S 330“ in Betrieb – allerdings nur für Testeinstellungen. „Nächste Woche wird sie geeicht und scharf geschaltet“, so Buchheit. Das Besondere ist, dass die Anlage rund um die Uhr hochwertige Bilder von Fahrzeugen und Kennzeichen liefert. Stadtsprecher Andreas Möser macht aber klar, dass sie wegen der Unfallgefahr installiert worden sei und nicht als zusätzliche Einnahmequelle der Stadt.

[Stefan Fleer]

Blitzer Bernyboy – 29.07.10
Manche zahlen mit € - andere mit Leben ...
Blitzer? VWler – 28.07.10
Fakt ist, das die Auffahrt, bzw. der Beschleunigungsstreifen zu kurz ist und verlängert werden sollte. Und dann passiert halt das wie schon angesprochene "Ruckartige" auf den MSW gefahre.
Blitzer an der Stelle ist für mich nicht der richtige Ansatzpunkt.
Der Blitzer guckt auf die falsche Spur Jens Pielawa – 28.07.10
Ich habe selber hier mal einen Unfall gehabt, bei dem mir mein neuer Passat vollkommen geschrottet wurde. Warum? Weil die meisten Einfädeler vom Weidetor mit Tempo 80 oder mehr unter Missachtung der Vorfahrt im viel zu spitzen Winkel auf den Messeschnellweg rempeln. Wer hier anhält, weil er Vorfahrt gewähren lassen möchte, wie es eigentlich richtig wäre, hat verloren. Der Blitzer für den MSW bremst den Verkehr in zweifacher Hinsicht aus, er guckt auf die falsche Spur: hier bremst sich alles auf unter 80 zusammen, während kurz dahinter demnächst feixend die Einfädeler schneller auf die Spur kommen als der Hauptverkehr. Zwei Lösungen wären sinnvoll: die Einfädelspur leicht zum MSW parallel legen und etwas in den Wald hinein verlängern, damit es eine echte Beschleunigungsspur wird, und diese auf Tempo 70 drosseln - mit Blitzer für diese Auffahrt, damit niemand mehr in den Hauptverkehr reindrängelt, ohne sich zu fragen, was dieses komische Dreiecksschild eigentlich bedeuten sollte...
Blitzer ja, dann aber auch etwas sinnvoller.
@Blitzer Vielfahrer – 28.07.10
Ich glaube, eine Verkürzung der Lärmschutzwand die dort die Sicht erschwert und der viel zu kurze Einfädelungsstreifen zusammen sind auch nicht grade vorteilhaft. Wenn ich erst kurz vor Befahren des Schnellwegs im Rückspiegel ein Auto erkennen kann, bin ich schon auf der Beschleunigungsspur und habe nur ca 50 Meter um zu entscheiden Vollgas oder Bremsen.
Aber die Lösung: die Gefahr bleibt und die Stadt kassiert.
Was passiert eigentlich, wenn da dann mal durch "MOVE" elektronisch 100 geschaltet wird. ???
@ biermann Genervter – 28.07.10
Keiner mag Klugscheisser.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.
Unwissende Biermann – 27.07.10
Sehr geehrter Herr Fischer, bitte vor Abgabe von Kommentaren einen Rechtschreibkurs (Groß-Kleinschreibung) belegen!!! Natürlich soll jeder Verkehrssünder für Fehlverhalten abgestraft werden, deshalb ist diese Überwachungsanlage völlig richtig!
Blitzer Sagebiel – 27.07.10
An dieser Stelle blinkende Warnhinweise (evtl.Totenkopf) aufzustellen würde hier sehr viel bringen. Der gröbste Fehler an dieser Stelle ist doch die Unaufmerksamkeit. Das würde die Autofahrer auch generell Einsichtiger machen. Ein Blitzer muß nicht sein.
Die Stadt sollte ihr Einnahmen auf redlichere Art steigern und nicht immer auf die Autofahrerabzocke zählen.
@Blitzer Jonas – 27.07.10
@Blitzer:
So ein schwachsinn! Was sollen denn Warnhinweise bewirken? Nichts! Die Leute rasen dann trotzdem weiter. Auf der A2 stehen massenweise Kreuze und es passieren weiterhin viele Unfälle!

Die Idee mit dem Blitzer ist super..endlich tut sich was und wenn jemand meint rasen zu müssen, dann kann er auch zahlen.
Blitzer Abzocke – 27.07.10
An allen Enden und Ecken wird abkassiert, ganz blöd boshaft!
Warum werden nicht zusätzlich Warnhinweise und Kreuze aufgestellt, um die ``Aufmerksamkeit zu erhöhen`` !
Hat der Kämmerer Angst, das ihm Geld entgeht ? Für die Verkehrssicherheit wären entsprechende Warhinweise auf jedenfall förderlich ! Mir tut es um fast jeden Geblitzten leid, aber nicht um jeden .
Na endlich ... Endlich, na – 27.07.10
Na endlich passiert dort was. Ich hab schon lange keine Lust mehr, mich morgens auf den Schnellweg zu quetschen. MIt 100 Stundenkilometern und schneller fahren dort morgens Stoßstange an Stoßstange die Menschen im Berufsverkehr. Dazwischen zu komme ist tatsächlich nur mit einer gewissen Hartnäckigkeit. Alternative: Stehen bleiben, aber das ist irgendwie auch blöd :-)

Also kurz: Wenns nicht mit der Rücksciht klappt, dann eben her mit den Blitzern. Ich freue mich auf jeden Blitz, den ich sehe, wenn ich mich morgens wieder draufschummele und werde jeden einzelnen genießen *hehe*
einfahrt-streifen verlängern peter fischer – 27.07.10
stimmt, die verlängerung des einfahrtstreifens wäre tasächlich sinnvoller, aber sicher teurer als das rund 100.000 euro teure gerät, dass sein geld aller voraussicht nach in gewisser zeit einspielen wird.
leider also die "billige" lösung, niucht aber eine wirklich gute, zudem durch die kurze einfahrt der blick vom einfädelungsstreifen auf den schnellweg mangelhaft ist.

wer zulange nach links über die schulter oder den spiegel schaut riskiert, dem vordermann -der ja vielleicht angehalten hat- aufzufahren.

und auch richtig bemerkt: die vom kreisel kommenden einfädeler haben natürlich keine vorfahrt, auch wenn man als schnellwegfahrer laut verkehrszeichen einfädeln lassen MUSS.
irgendwie ein klein wenig paradox.

also wie da die urteile bei den bisherigen unfällen aussehen, würde mich interessieren...
letztendlich, langsam fahren bringt ggf. doch ein wenig an dieser stelle und ohne kontrolle hält sich ja kaum einer daran.
Auffahrt MSW Carola – 27.07.10
Die Auffahrt zum Schnellweg dort ist schon kurz, sollte vielleicht mal verlängert werden, bitteschön!!
Außerdem meinen die Verkehrsteilnehmer, die dort auffahren, sie hätten Vorfahrt. Das stimmt aber nicht. Sie können erst auffahren, wenn der Weg frei ist.Natürlich sollten die anderen Verkehrsteilnehemer rücksicht nehmen!...und die anderen einfädeln lassen.
Das neue Gerät wird nicht viel zur Entschärfung dieser Gefahrenstelle beitragen. ABER !!!: Die Stadt wird sehr viel Geld kassieren und die Kassenlage aufbessern !!!! Wenn Rot-Grün nichts kann; Autofahrer abkassieren ; aber 1 a, das geht denen besonders leicht von der Hand.

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